ロードバイクに興味はあるけど、周りにやっている人がいない…「一人で始めるってハードル高そうだな」なんて考えていませんか？
私yubikeの場合、最初は近所のショップでロードバイクを購入して、そのお店の走行会に参加しながら基本的なことを覚えさせてもらったのは学生時代でした。それからは、一人で自由に走り回るようになりました。
この記事では、私のこれまでの実体験をもとに、あなたがロードバイクを一人で安全に始めるための具体的なステップ、独学でも楽しく上達する秘訣、そして一人だからこそ味わえるロードバイクの奥深い魅力がきっとわかるはずです！
Contents
ロードバイクを一人で始めるメリット・デメリット
「一人でロードバイクを始めるってどうなの？」って疑問に思うかもしれませんね。でも、世の中には一人でロードバイクを楽しんでいる人がたくさんいます。実は一人で始めることのメリットって意外とあるんですよね。
一人で始めるからこそ！ロードバイクの圧倒的メリット
ロードバイクを一人で始めることの魅力は、何と言ってもその自由さにあります。誰かに合わせる必要がないからこそ、得られるものがたくさんあるんですよ。
- 【自由に走り回る】「マイペース」が最大の魅力！好きな時に家を出て、好きな場所へ寄り道して、好きなだけ休憩する。私も普段は一人で走ることが多いんですが、これって最高に贅沢な時間なんです。誰にも気を遣わず、自分のペースで最高の時間を過ごせる。これこそが、グループライドでは得られない、一人だからこその特権ですね。前もって約束した人がいる場合、もし当日気分が乗らないときでも「今日は休んじゃおう！」とか「軽めにしておこう」といったことが難しいこともあるかと思いますが、ひとりなら柔軟にいろんな選択肢をもつことができます。
- 【レベルアップする楽しみ】自分の弱点を鍛え、強みを伸ばすためのトレーニングに集中できるのも一つのメリットではないでしょうか。もちろん、グループライドであれば、キツイ練習でもメンバー同士で励ましあったり、実戦形式の駆け引きや間合いの取り方など集団での走り方を練習できたり、安全に走るための手信号（ハンドサイン）の出し方など公道での走り方を覚えたりすることができます。yubikeとしては、ソロライドとグループライドのそれぞれいいところを経験してこれたのは良かったなと思っています。自分のフォームを客観的に見てもらってアドバイスをもらう、ということは難しいかもしれませんが、一人の場合、ペダリングやフォームなど、自分の走りとじっくり向き合い、周りを気にせず集中できるのは良いことだと思います。
- 【新ルート開拓】「今日はどこへ行こうかな？」って、ルートを自由に決められるのもソロライドの醍醐味。急な予定変更も思いのままですし、知らない道を見つけたら、すぐにルート変更して探検できるのも楽しいですよ。
- 【ストレス発散！リフレッシュの時間】無心でペダルを漕ぐ時間って、日頃のストレスを吹き飛ばして、頭の中を整理するのに最適なんです。走りながら、仕事のことを考えることもありますが、ひたすらペダルを漕いでいる時間はサラリーマンパパにとって貴重な自分の時間であり、心と体をリフレッシュする大切な時間になります。
デメリット！？ひとりでも目標に向かって楽しみながら一直線
もちろん、一人で始めるからこその課題もいくつかあります。でも、心配いりません。私の15年以上のソロ経験と工夫で、その解決策もしっかりお伝えしますね。
- 【モチベーション維持が難しい？】「一人だと、ついサボっちゃいそう…」って思うかもしれませんね。正直、サボりたいときは「サボっちゃいましょう！」と半分冗談、半分本気で思っています。気が乗らないことなんかよくあることです。カラダもしくはココロのサインが出てるかもしれないので、無理に乗る必要はありません。楽しく乗れればいいんですから！とはいえ、解決策として良さそうな回答に近づけるなら、具体的な目標を設定するのが継続のコツだと思います。「〇km走るぞ！」「あの休憩スポットまで行ってみるぞ！」とか。あるいは、サイクルコンピューターで走行距離やルートを記録すれば、自分の成長が目に見えるので、一人でもモチベーションはぐんぐん上がりますよ。ゴール設定と楽しみ方次第では、一人だって問題ありません！
- 【情報収集に偏りが出そう？】ロードバイクの情報って本当にたくさんありますよね。一人だと、どの情報が正しいのか迷ってしまうこともあるかもしれません。まずは信頼できるサイクルショップのブログや専門誌など信頼できる情報源をいくつか見つけて、そこから情報を得るようにすれば、知識をアップデートしていけます。まあ、大事なのは収集した情報をどう活用するかが重要だと思いますので、はじめのうちは自分のやりやすいところから知恵に昇華していけるとロードバイクをもっと楽しめると思います。
- 【万が一のトラブルが不安？】一人で走っている時に、パンクやメカトラブルが起きたらどうしよう…って不安になりますよね。基本的なパンク修理方法をマスターして、もしもの時のためにショップや家族に連絡できるようにしておけば不安はかなり軽減できるはず。ロングライドなどにチャレンジする上でしっかり準備すれば自信に繋がり、「何かあってもなんとかしてやる！」くらいの勢いもときには良いかもしれません。（※事故や怪我のリスクを完全に排除するものではありません。無理のない範囲で、安全を最優先に楽しんでくださいね。）
- 【スキルアップのアドバイスがもらえない？】フォームやペダリングなど、誰かに見てもらわないと分からない部分もありますよね。そんな時は、YouTubeでプロライダーの解説動画を参考にしたり、サイクルショップが主催する初心者向けのイベントに参加してみるのがおすすめです。私もソロライドになって長いので、何度かフィッティングやフォームをチェックしてもらったことがあります。フィッティングは完璧でしたが、フォームは・・・日々改善ですね💦
ロードバイクの選び方：後悔しない一台を見つけよう！
いざロードバイクを始めるとなると、「どの自転車を選べばいいの？」って迷いますよね。たくさん種類があって、初心者にはどれが良いのか分かりにくいものです。ここでは、一人で始めるあなたにぴったりの一台を見つけるためのポイントをお伝えします。
まずはタイプを知ろう！あなたにぴったりの一台は？
ロードバイクにはいくつか種類があります。初めての一台を選ぶなら、以下の2つのタイプを覚えておくと良いでしょう。
- 【ロングライド快適性No.1】エンデュランスロード 長距離を快適に走ることを目的としたタイプです。前傾姿勢がきつすぎず、振動吸収性も高めなので、初心者の方や、サイクリングを楽しみたいという方には最もおすすめです。
- 【バランス重視】オールラウンドロード 登りも平地もバランス良くこなせるタイプです。もし、ロードバイクに慣れてきたらヒルクライムやイベントにも挑戦したい！と考えているなら、このタイプも選択肢に入ってきます。
普段のロングライドやポタリング（散歩のような自転車旅）にはエンデュランスロードが合いそうな気がします。用途に合わせて選ぶのが肝心ですね。週末だけロードバイクを楽しむ方はこちらの記事もご覧ください。
予算の目安と賢い初期投資
ロードバイク本体の価格帯は幅が広いですが、初めての一台としておすすめなのは、10万円〜20万円台のモデルです。この価格帯だと、品質と性能のバランスが取れていて、長く楽しめるものが多いですよ。
本体価格だけでなく、初期装備にもしっかり予算を割くことが大切です。ヘルメットやライト、鍵など、安全に関わるものはケチらないようにしましょう。
どこで買う？私が実際にロードバイクを購入した「専門店」がおすすめな理由
どこでロードバイクを買うかも重要なポイントです。私の経験からも、断然おすすめしたいのは「サイクルショップ（専門店）」です。
- サイクルショップ（専門店） メリットは、何と言っても専門知識豊富なスタッフに相談できること。フレームサイズやポジション調整など、自分にぴったりの一台を選ぶためにはプロのアドバイスが不可欠です。購入後のサポートが手厚いショップであれば、初心者の方でも安心して頼ることができます。私も初めてのロードバイクは近所の専門店で購入しました。値段だけで言えば、通販サイトなどに比べてやや高めになることがあったとしても、初心者だった私に、店員さんが親身になってサイズ調整や乗り方を教えてくれたおかげで、何の不安もなくロードバイクライフをスタートできました。一人で始めるなら、何か困った時に相談できる「頼れる存在」を見つけるのが何よりも重要です。
- 大手自転車チェーン店 気軽に立ち寄れて、比較的安価なモデルも多いのがメリットです。プロショップのように専門知識のある店員さんがいればお店選びとして十分に良いかもしれません。
- 通販サイト 価格が安く、選択肢も豊富なのが魅力的です。しかし、サイズ合わせが難しかったり、自分で組み立てが必要だったり、購入後のサポートがあるのか、といろいろ不安になりますよね。一人で始める場合、検討するためのポイントや判断基準が求められ、特に初めてのロードバイクであれば、プロの目でしっかり選んでもらうことを強くおすすめします。
これだけは揃えたい！ロードバイク乗りの必須装備
ロードバイク本体を選んだら、次は装備品を揃えましょう。安全に、そして快適にロードバイクを楽しむためには、いくつか必須のアイテムがあります。
【安全第一】命とバイクを守る絶対条件！
- ヘルメット 万が一の事故の際に、命を守る最重要アイテムです。安全基準を満たした、頭にしっかりフィットするものを選びましょう。購入前の試着をおすすめします。
- ライト（前後） ナイトライドの視認性を上げるだけでなく、自分の存在を周りにアピールするためにも必須です。前方は路面を照らす役割、後方は後方からの視認性を高める役割があります。明るさや点灯・点滅モードを選べるものがおすすめです。
- 鍵 ロードバイクは高価なものなので、盗難対策は必須です。コンビニにちょっと立ち寄るだけでも、鍵をかけるように習慣化しましょう。
ライドをより楽しむために揃えたい！
- パンク修理キット＆予備チューブ 一人で走るなら、パンクは自分で対処できるようになっておきたいもの。これらは一人旅の必需品です。使い方も事前にマスターしておきましょう。
- 携帯ポンプ パンク修理後の空気入れに必要です。コンパクトでロードバイクに装着できるタイプが便利。
- フロアポンプ 自宅でロードバイクに乗る前に必ず空気圧をチェックするためのポンプです。安定して空気を入れることができ、空気圧ゲージ付きのものがおすすめです。
- サイクルコンピューター 速度や走行距離、走行時間などがわかることで、自分の走りを数値で把握できます。これが、モチベーションアップにもつながるんですよ。
ソロライドを格段に快適にするアイテム3選
私が実際に使っていて、「これは本当に買ってよかった！」と心から思えるアイテムを3つご紹介します。
- 【サイクルウェア（特にパッド付きレーサーパンツ）】ロードバイクに乗る上で、お尻の痛みは初心者の方が最初にぶち当たる壁の一つです。パッド付きのレーサーパンツを履くと、お尻の痛みが劇的に軽減され、快適性が段違いになります。ピチピチのサイクルジャージに抵抗を感じるのも慣れてしまえばこっちのもんです！
- 【グローブ】手のひらを保護するだけでなく、路面からの振動を吸収して手の疲労を軽減してくれます。万が一の落車の際にも、手のひらの怪我を防いでくれるので、特にレースでは必須アイテムのひとつです。
- 【アイウェア（サングラス）】風や埃、紫外線から目を守ってくれます。ロードバイクは想像以上にスピードが出るので、アイウェアがないと目にゴミが入ったりして危険です。見た目もかっこいいので、モチベーションアップにも繋がりますよ！
地味だけど大事です！ロードバイクの基本操作
ロードバイクに乗る前に、基本的な操作を身につけることは非常に重要です。特に一人で走る場合、何かあった時に自分で対処できるよう、まずはここでしっかり基礎を固めましょう。
- 【基礎の基礎】乗り降りの基本安全な停止と発進は、ロードバイクに乗る上で最も基本的な動作です。まずは平らな場所で、スムーズに乗り降りする練習から始めましょう。疲れたときに「立ちゴケ」しないためにも地味ですが、練習しておくと良いかもしれません。
- 【自分にあった調整】正しい乗車姿勢サドルの高さ、ハンドルの握り方、ペダリングの基本姿勢は、快適性だけでなく、効率的な走行にも直結します。適切な姿勢を身につけることで、疲れにくく、長く走れるようになります。
- 【ブレーキング練習】ロードバイクのブレーキは非常に効きが良いです。前後ブレーキの正しい使い分けや、急ブレーキ時の重心移動など、安全なブレーキング方法をマスターしましょう。広場など安全な場所で、空き缶を停止位置として目印にブレーキの練習をしましょう。
- 【ギヤチェンジ・変速機の使い方】フロント・リアディレイラーの正しい操作方法と、適切なギア選びは、坂道や向かい風など、様々な路面状況に対応するために必要不可欠です。最適なギアを選んで、無理なく走れるようになりましょう。
- 【公道でのマナー】ロードバイクは道路交通法上、軽車両です。車道の左側通行、交差点での一時停止、手信号（ハンドサイン）など、ロードバイクに乗る上で最低限の交通ルールとマナーを必ず守りましょう。安全確認を怠らないことが、何よりも大切です。私自身もショップの走行会で基礎を学び、その後も安全に走り続ける中で、公道を走る意識を強くもつことが重要だなと痛感しています。いくら一人で自由に走れると言っても、自分ひとりの道ではない。当たり前のことですが、みんなの道を走らせてもらっている、意識を忘れないようにしたいですね。
一人だからこそ充実！ロードバイク練習メニュー＆モチベーション維持術
ロードバイクに慣れてきたら、次は少しずつスキルアップを目指しましょう。一人だからこそ、自分のペースで集中して取り組める練習メニューと、モチベーションを維持するコツをお伝えします。
ロードバイクに慣れるためのファーストステップ：まずは「ショップ走行会」がおすすめ！
- 【私yubikeがロードバイクに慣れた方法】私もロードバイクはショップで購入し、最初にそのショップが主催する走行会に参加して、店員さんや経験者の方から直接アドバイスをもらいながら走りました。これが一番効率的で安全にロードバイクに慣れる方法だと今でも思っています。基本的な乗り方や交通マナーを実践的に学べるので、一人で始めるあなたにもぜひ検討してみてほしいですね。たまたま自転車を買ったお店に恵まれていたな、と最近はつくづく思います。
- 【サイクリングロードを走ってみよう】交通量の少ないサイクリングロードは、ロードバイクの操作に慣れるのに最適な場所です。まずはここで、自転車の感覚を掴み、基本的な操作を繰り返し練習しましょう。『そんな安全な場所ないよ！』、という方が多いとは思いますが、意外と探すと見つかるかもしれませんよ。トレーニングコースを探しにいくのもロードバイクの楽しみのひとつです！
- 【最初は短時間・短距離から】ロードバイクを楽しく続けていく上では無理は禁物です。最初は30分程度の短い時間や、数キロ程度の距離から始めて、少しずつ走行時間や距離を伸ばしていくのがポイントです。体が慣れてくると、もっと長く走れるようになりますよ。
一人でできるスキルアップ練習：3児のサラリーマンパパyubikeのルーティンメニュー
- 【ペダリング効率アップ！】ケイデンスを意識した練習をするとペダリングスキル向上につながります。「ケイデンス」とは、ペダルを1分間に何回転させるか、という数値のこと。速く、そして疲れにくく走るためには、ケイデンスを意識してクルクルとペダルを回すことが重要です。一人で走る時に、一定のケイデンスを保つ練習をしてみましょう。これはホビーレースで好成績を出すためにも不可欠な基礎練習です。
- 【脚力アップ！無理なく登るスキルを磨く】平地での走行に慣れてきたら、少しずつ坂道にも挑戦してみましょう。無理のない勾配から始めて、ギアの選び方や、一定のペースを保つことの重要性を学びます。苦しい中にも、成長を実感できたときはレベルアップしたことの証です。
【Yubike流】一人でもロードバイクを続けるモチベーション維持術
一人でロードバイクを続けるには、モチベーションを保つ工夫も必要ですよね。私が実践しているコツをご紹介します。
- 【目標設定】そもそも何のためにロードバイクに乗っているのか、一人ひとり目的が違い、それぞれ自分なりの目標設定をしている方も多いかと思います。ロードバイクを楽しんで乗るための原点を明確にすることが何よりのモチベーション維持につながるのではないかと思います。
- 【成果の可視化】自分の走行距離やルートなどライド情報を日誌に記録しましょう。自分の成長が目に見えてわかるので、「次も頑張ろう！」というモチベーションにつながります。日誌をつけるまではめんどくさいと感じるかもしれませんが、少し続ければすぐ慣れるはずです。（たぶん💦）
- 【SNSでの発信】走って見つけた美しい景色や、立ち寄ったお店の美味しいグルメの写真をSNSで共有するのもおすすめです。誰かに見てもらえることで達成感を感じられますし、同じ趣味を持つ人とのゆるやかな繋がりを感じることもできますよ。お互いにとって良い刺激を受けるきっかけの一つになるかもしれません。
トラブルは自分で解決！基本的なメンテナンス＆応急処置
一人でロードバイクに乗るなら、簡単なトラブルは自分で対処できるようになっておくと安心です。最低限知っておきたいメンテナンスと応急処置について解説します。
- 【一人旅の必須スキル パンク修理はマスターしておこう！】ロードバイクに乗っていれば、いつか必ずパンクは経験します。特に一人で走っている時にパンクしたら、自分で修理するしかありません。修理キットを携行してパッチの貼り方やチューブ交換の手順を頭に入れておき、旅に出る前に何度か練習しておきましょう。
- 【チェーン落ちの対処法】ギアチェンジの際にチェーンが外れてしまう「チェーン落ち」もよくあるトラブルです。焦らずに対処できるよう、簡単に直す方法を覚えておきましょう。だるんだるんに弛んだチェーンでなければ、ちゃんと元に戻るので、落ち着いて対処するためにも前もって練習しておきましょう。
- 【簡単な日常メンテナンス】ロードバイクを長く安全に乗るためには、日々の簡単なメンテナンスが欠かせません。
- 洗車：定期的に汚れを落としましょう。
- 注油：チェーンに専用オイルを注すことで、動きがスムーズになり、摩耗を防げます。
- 空気圧チェック：ロードバイクに乗る前には必ずタイヤの空気圧をチェックしましょう。適正な空気圧でないと、パンクしやすくなったり、走行性能が落ちたりします。
- 【定期的な専門店のチェックを受ける】自分でできるメンテナンスには限界があります。定期的に信頼できるサイクルショップで点検してもらうことをおすすめします。特に異常を感じなくても、半年に一度や一年に一度など、決まったスパンでプロに見てもらうと安心ですよ。
一人だからこその醍醐味！ロードバイクソロ旅のすすめ
ロードバイクを一人で始めたなら、ぜひ挑戦してほしいのが「ソロ旅」です。これはまさに、一人だからこそ味わえる究極の自由と感動の世界。
- 【日帰りソロライドで地域の魅力を再発見！】地元だけど普段使わない道＝知らない道を走ってみたり、気になっていたカフェに立ち寄ってみたり、地元の隠れた名所や絶景スポットを探してみるのも楽しいですよ。いつもは車で通り過ぎてしまうような場所でも、自転車で走ることで新たな発見があるはずです。
- 【輪行（自転車を電車で運ぶ）で行動範囲を広げよう！】輪行バックを使えば、ロードバイクを分解して電車に持ち込むことができます。これを使えば、自宅から遠く離れた場所へロードバイクを持っていき、そこから新たなサイクリングを楽しむことができます。行動範囲が格段に広がり、旅の可能性は無限大です。場所によってはサイクルトレインを活用できれば、世界が一気に広がります。10年前、下宿先から北陸までひとりで走って、帰りは電車で帰ってきたのは青春ですね🌞出展：https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk2_000058.html（国土交通省 鉄道：サイクルトレインを始めましょう！ 参照）
まとめ：さあ、あなたもロードバイクで新たな世界へ！
ここまで読んでいただきありがとうございます。「ロードバイクを一人で始める」ことの具体的なステップや、その魅力、そして今でもたまにホビーレースに出るyubikeの思い出を振り返りながらつらつらとお伝えしてきました。
一人でロードバイクを始めるのは、確かに最初は少し勇気がいるかもしれません。でも、大丈夫です。信頼できるショップでしっかりと自転車を選び、基本的な知識と安全意識を身につければ、あとはあなたのペースで自由に楽しむだけです。
ロードバイクは、あなたの世界を広げ、新しい発見と感動をもたらしてくれる最高のパートナーになるはずです。（※私のSPECIALIZEDは奥さんよりも付き合いが長いです😊）時には少し大変なこともあるけれど、それを乗り越えることも楽しめれば、一段上の達成感や、風を切って進む爽快感は、ロードバイクならではの醍醐味だと思います。
